N. Δένδιας για το drone boat: “Ξέρουμε τι είναι και περίπου ξέρουμε τι περιέχει”

Έντονο προβληματισμό σχετικά με την προέλευση και την αποστολή του προκαλεί ο εντοπισμός του μη επανδρωμένου θαλάσσιου ταχύπλοου (USV, unmanned surface vehicle) με τον κινητήρα σε λειτουργία, που εντόπισαν ψαράδες από τη Βασιλική Λευκάδας την Πέμπτη (07.05) μέσα σε θαλάσσια σπηλιά κοντά στο ακρωτήριο Δουκάτο, γνωστό και ως Κάβος της Κυράς και το περισυνέλεξαν, σύμφωνα με πληροφορίες από το Λιμενικό Σώμα, που επικαλείται το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Οι αλιείς το προσέγγισαν με προσοχή, το ασφάλισαν και το ρυμούλκησαν στο λιμάνι της Βασιλικής, όπου παραδόθηκε στο Λιμενικό Σώμα – το περιστατικό έχει καταγραφεί επισήμως. Το στρατιωτικού τύπου drone boat μεταφέρθηκε αρχικά στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας και αργότερα στο νομό Αττικής, όπου οι ένοπλες δυνάμεις ανέλαβαν να ερευνήσουν πού κατασκευάστηκε, τα τεχνικά του χαρακτηριστικά και το περιεχόμενό του.

> Νίκος Δένδιας, υπουργός Άμυνας στο 6ο Προσυνέδριο της ΝΔ στη Θεσσαλονίκη (09.05 στο 59:05): “Ένα drone ξένης χώρας, το οποίο αλιεύτηκε έξω από τα ελληνικά χωρικά ύδατα εδώ και λίγες μέρες – λοιπόν, ακούτε να σας πω, για να ’μαστε συνεννοημένοι, επειδή ξέρουμε τι είναι και περίπου ξέρουμε και τι περιέχει, δεν έχουμε τίποτα να ζηλέψουμε, δημιουργούμε τις δυνατότητες ώστε η πατρίδα μας να παράγει και να μπορεί να εξοπλίσει το Πολεμικό της Ναυτικό με τα πιο εξελιγμένα drones, με τα πιο εξελιγμένα αντι-drones συστήματα, που υπάρχουν αυτή τη στιγμή.

Ήμουνα χθες στην Πορτογαλία και μαζί με τους Πορτογάλους φίλους μας έχουμε εγκαινιάσει μια συνεργασία – ίσως δεν το ξέρετε, αλλά η Πορτογαλία έχει το πιο εξελιγμένο κέντρο για τη δημιουργία και την παραγωγή θαλάσσιων drones στην ΕΕ. Έχουμε ξεκινήσει, λοιπόν, μια συνεργασία μαζί τους ώστε ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει, να το ’χουμε κι εμείς.

/ (στο 01:03:28) Οι ένοπλες δυνάμεις της Ελλάδας διεξάγουν συγχρόνως πέντε επιχειρήσεις έξω από τα σύνορά μας – είναι παρούσες με ειρηνευτική αποστολή στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, στο Κόσοβο, καλύπτουν από τα ακρότατα σημεία του ελληνικού γεωγραφικού χώρου με πυραύλους Patriot τη φίλη και εταίρο στην ΕΕ Βουλγαρία.  Οι ένοπλες δυνάμεις της πατρίδας μας βρίσκονται στη Σαουδική Αραβία και καλύπτουν αρτηρίες μεταφοράς πετρελαίου – απαραίτητες για την ευρωπαϊκή οικονομία. Αλλά, επίσης, οι ένοπλες δυνάμεις της πατρίδας μας έχουν τη μεγάλη περηφάνια και τη μεγάλη υποχρέωση να βρίσκονται στην Κύπρο και να καλύπτουν τον εναέριο χώρο της Κύπρου και τον θαλάσσιο χώρο της Κύπρου από απειλές, που προέρχονται από τη Χεζμπολάχ και το Ιράν.

Και σα να μη φτάνουν οι πέντε επιχειρήσεις, που διεξάγουμε συγχρόνως, είμαστε και σε δύο ευρωπαϊκές θαλάσσιες επιχειρήσεις – στην Επιχείρηση Ειρήνη βόρεια από τη Λιβύη και στην Επιχείρηση Ασπίδες στην Ερυθρά Θάλασσα. Δηλαδή, συνολικά διεξάγουμε είτε μόνοι μας είτε με άλλους, εφτά επιχειρήσεις έξω από τα σύνορά μας. Ουδέποτε στην ιστορία του ο ελληνισμός μπόρεσε να το κάνει αυτό.”

από το πρωτοσέλιδο της εφημερίδας το Βήμα της Κυριακής (10.05)

> Σπύρος Κονιδάρης, αντιναύαρχος Πολεμικού Ναυτικού Ε.Α., sigmalive: “Τυχαίνει να είμαι και από τη Λευκάδα, το Μεγανήσι – επομένως, μιλάμε για νερά που τα ξέρουμε εκεί πέρα και τα έχουμε ψαρέψει.

Είναι σκάφη μικρού μεγέθους σχετικά – 4, 5, 6 μέτρων, τα οποία ανέπτυξαν οι Ουκρανοί. Αυτό είναι ουκρανικό. Να πούμε ότι τέτοια σκάφη τηλεκατευθυνόμενα είτε με όπλα είτε με εκρηκτικά πάνω τους, με τα οποία μπορούσαν να χτυπήσουν από τις ακτές της Ουκρανίας, από την Οδησσό, να φτάσουνε να κάνουν τον γύρο της Κριμαίας και να χτυπήσουνε στη Μαριούπολη και στις γέφυρες εκεί, που περνάνε μέσα στη θάλασσα του Αζόφ – 500 και 600 και 700 χιλιόμετρα μακριά.

Επομένως, είναι σκάφη αυτόνομα, θέλουνε βέβαια πολύ καλό καιρό (…). Πλήρως αυτόνομα να κινηθούνε, με ρουτίνες – στην περίπτωση που χάσουνε επικοινωνίες, τι ακριβώς θα κάνουν ή πού ακριβώς θα πάνε να περιμένουνε για να επανασυνδεθούν, πολύ χαμηλού κόστους, με τεράστιο αποτύπωμα στην περίπτωση που επιχειρήσουν.

Τώρα αυτό το σκάφος, μαύρο όπως το είδατε, χαμηλό πολύ για να μην το πιάνουν τα ραντάρ, να μην μπορεί να εντοπιστεί στην ουσία πάρα πολύ εύκολα.

Να σας κάνω μια πρώτη εκτίμηση, δεν μπορεί να ήταν μέρες με αναμμένη μηχανή  διότι δεν έχει και καύσιμα για να λειτουργεί συνέχεια. Άρα, αυτό ήτανε σε κάποια ετοιμότητα για να αναλάβει επιχείρηση.

Γιατί βρέθηκε στο Δουκάτο; Δεν ξέρω γιατί. Από το Δουκάτο, όμως, εκεί, δηλαδή από τις νότιες ακτές της Λευκάδας και ανάμεσα με Κεφαλονιά περνάν οι γραμμές, που έρχονται από Ιταλία, από Πρίντεζι δηλαδή και Ανκόνα και την Αδριατική και πηγαίνουνε είτε προς την Πάτρα είτε προς τον Κορινθιακό και, στη συνέχεια, στη Διώρυγα της Κορίνθου. Αυτό το δρομολόγιο εμένα με παραπέμπει στο ότι είτε κάποιο σκάφος θα ερχότανε από εκεί για να περάσει. Εάν ήτανε μικρότερο σκάφος, θα μπορούσε να ήταν και το ανάποδο δρομολόγιο, δηλαδή Διώρυγα Κορίνθου, για να περάσει από εκεί θα έπρεπε να είναι κάτι μικρό. Θα μπορούσε να ήταν και κάποια θαλαμηγός εκατομμυριούχου ο στόχος, ας το βάλουμε κι αυτό στην εξίσωση. Ή εκεί ήταν σημείο αναμονής για μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα, τα οποία ενδεχομένως κάνανε τον γύρο της Πελοποννήσου, δεν μπορούν να περάσουν από Διώρυγα Κορίνθου – θα πηγαίνανε δυτικά από Κεφαλονιά και Λευκάδα, και αυτό από το σημείο εκείνο θα μπορούσε να κινηθεί.

Τώρα ποιος είναι ο στόχος σε τέτοια σκάφη; Είναι σκάφη επιφανείας σαν Chris-Craft, χαμηλό 80-60 πόντους. Στη Μεσόγειο έχουν παρατηρηθεί χτυπήματα κατά του σκιώδους – όπως λέγεται – ρωσικού στόλου, που εξάγει πετρέλαιο ή φυσικό αέριο από τη Ρωσία, ενώ υπάρχουν επιπτώσεις τύπου εμπάργκο. Έχουν χτυπηθεί, βόρεια της Λιβύης τον Δεκέμβριο του 2025 πετρελαιοφόρο, νομίζω τώρα τον Μάρτιο κοντά στη Μάλτα ένα άλλο με φυσικό αέριο – πιθανότατα, λοιπόν, αυτό το μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας είχε στοχοποιήσει κάτι τέτοιο.

Όλα, βέβαια, θα κριθούν από τον έλεγχο που θα κάνουν οι ελληνικές αρχές, αν αυτό το πράγμα φέρει εκρηκτικά μπροστά του, άρα, ήτανε στην ουσία όπλο ή αν απλώς είχε μόνο ηλεκτρονικά για να κάνει επιτήρηση, που το βλέπω λίγο δύσκολο.

Αυτά τα πράγματα, τα έχω δει και στο Ισραήλ πριν 15 χρόνια, γιατί με τέτοια σκάφη οι Ισραηλινοί περιπολούσαν τις ακτές της Γάζας, χωρίς άνθρωπο, χωρίς στελέχη για την περίπτωση, που αυτό χάλαγε, να μη συλληφθούν οι άνδρες τους.

Αυτά, λοιπόν, τα σκάφη έχουν ρουτίνες, στην περίπτωση που χαθεί η επικοινωνία, φεύγουν και πάνε σε συγκεκριμένο σημείο να ανακτηθούν.

Τώρα αυτό το σκάφος, να τους το πιάσει ο ψαράς και χωρίς να κάνει αντίδραση – είτε ο χειριστής του, που μπορεί να είναι στην Ουκρανία, στην Αμερική, μπορεί να είναι οπουδήποτε, κοιμότανε και δεν πήρε χαμπάρι ότι πλησιάζει το αλιευτικό είτε είχε χάσει τελείως τις επικοινωνίες πλέον και εύκολα το πιάσανε.

Ο στόχος δεν μπορεί να είναι ελληνικός (εγκαταστάσεις ή πλοία ελληνικά) εκεί πέρα, δεν υπάρχει κανένας λόγος – το ότι μπορεί να είναι Έλληνα ιδιοκτήτη, που κουβαλάει πετρέλαιο, δεν το αποκλείω.

Και μια τελευταία παράμετρος, να γνωρίζετε το εξής: σε όλες αυτές τις περιοχές, που υπάρχει μεγάλη ναυτιλιακή κίνηση, όπως είναι και τα στενά της Λευκάδας – Κεφαλονιάς, και στα Κύθηρα – Αντικύθηρα και Κρήτη και κάτω στην Κάσο και την Κάρπαθο έχουνε παρατηρηθεί εκτεταμένες επιχειρήσεις λαθρεμπορίου (ναρκωτικά και τσιγάρα) και έχουν πιαστεί πολλές φορές σκάφη και έχει συμβεί να επιπλέουν κιβώτια μεγάλα με ναρκωτικά, τα οποία κάποιοι τα χάσανε, δεν πρόλαβαν να τα μαζέψουνε και τα εντόπισαν κάποιοι άλλοι. Τα μη επανδρωμένα αυτά σκάφη σύντομα θα περάσουνε πάρα πολύ εύκολα – είναι και φτηνά, στα χέρια της μαφίας και των παράνομων διακινητών.

Εάν αυτό το σκάφος έχει εκρηκτικά, είναι σίγουρο ότι ο χειριστής του από εκεί που βρίσκεται πολύ μακριά είτε μέσω δορυφόρου ή ο,τιδήποτε, θα μπορούσε να το τινάξει στον αέρα προκειμένου να μη συλληφθεί (…), μετά που συνελήφθη μπορεί να μην ήθελε να εκθέσει σε κίνδυνο κάποιους.”

> ανακοίνωση ΚΚΕ (08.05): “Η κυβέρνηση οφείλει εδώ και τώρα να δώσει απαντήσεις για τον εντοπισμό ουκρανικού ναυτικού drone γεμάτου εκρηκτικά στη Λευκάδα.

Τι δουλειά είχε σε ελληνικά χωρικά ύδατα το ουκρανικό ναυτικό drone; Ποιος ήταν ο στόχος του; Γνώριζε η ελληνική κυβέρνηση αν και σε ποιον επιχειρησιακό σχεδιασμό ήταν ενταγμένο; Έχει συμφωνήσει πίσω από κλειστές πόρτες να παραχωρεί στην ευρωατλαντική ‘σύμμαχο’ Ουκρανία την ελληνική επικράτεια για την διεξαγωγή πολεμικών επιχειρήσεων; Επιχειρούν και άλλα αντίστοιχα drones άλλων ‘συμμάχων’ στα ελληνικά χωρικά ύδατα;

Η κυβέρνηση έχει πολύ σοβαρές ευθύνες γιατί όπως αποδεικνύεται το ‘μπάτε σκύλοι αλέστε’ της πολεμικής εμπλοκής στους ευρωατλαντικούς σχεδιασμούς εκθέτει τη χώρα μας και το λαό μας σε απρόβλεπτους και μεγάλους κινδύνους!”

> Μιχάλης Κατρίνης, τομεάρχης Άμυνας ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ (09.05):

“Στην υπόθεση αυτή λάμπουν δια τους απουσίας τους η κυβέρνηση και οι αρμόδιες αρχές, οι οποίες πρέπει να απαντήσουν για:

– την προέλευση του drone

– το πώς βρέθηκε στα ελληνικά χωρικά ύδατα (προφανώς, μεταφέρθηκε από άλλο, μεγαλύτερο πλοίο στην περιοχή)

– το αν περιέχει επικίνδυνες για την ασφάλεια των πολιτών ύλες (πληροφορίες μιλούν για εκρηκτικά)

– το αν διαθέτει συστήματα καταγραφής και εντοπισμού, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την εθνική ασφάλεια

Ελπίζουμε η κυβέρνηση να μην ακολουθήσει την ίδια πρακτική αντιμετώπισης με αυτή στο σκάνδαλο των υποκλοπών και να χαρακτηρίσει την κυκλοφορία ενός θαλάσσιου μη επανδρωμένου σκάφους επιφανείας (USV) στα ελληνικά χωρικά ύδατα, ως μια ‘υπόθεση ιδιωτών’. Γιατί την ευθύνη ελέγχου των συνόρων, του εναερίου χώρου και των χωρικών μας υδάτων, την έχει κυβέρνηση.

Δυστυχώς, όλες οι Ελληνίδες και όλοι οι Έλληνες διαπιστώνουν ότι η χώρα είναι ξέφραγο αμπέλι.”